Цели
Данные рекомендации, разработанные Ассоциацией картинга РАФ на основе требований
Комиссии картинга ФИА, будут использоваться инспекторами РАФ при решении вопроса о выдаче
лицензии на трассу и возможности включения соревнований на этой трассе в календарь РАФ. Они
также могут использоваться как первоначальное руководство для проектировщиков трасс и
эксплуатирующих организаций.
Требования к трассе со стороны инспекторов РАФ будут основываться на изучении чертежей
трасс и адаптации данных рекомендаций к каждому конкретному случаю.
Статья 2
Определения
- трасса: закрытый для постороннего движения маршрут, постоянный или временный,
начинающийся и оканчивающийся в одной и той же точке, построенный или
приспособленный специально для соревнований по картингу;
- инспекция: выезд представителей Ассоциации картинга РАФ с целью разработки
рекомендаций, проверки или одобрения работы, выполненной на базе этих рекомендаций,
а также для проверки всех условий безопасности и готовности служб, необходимых для
проведения официального соревнования;
- лицензия: сертификат, свидетельствующий о том, что трасса проинспектирована РАФ, и
что для включения в Официальный календарь РАФ на ней предусмотрены все условия,
при которых она может быть использована для определенных категорий картов и
соревнований.
Статья 3
Процедура инспекции
3.1) Разработчики новой трассы, на которой планируется проведение международных или
национальных соревнований, должны представить на рассмотрение в Региональное отделение
(федерацию) РАФ, где расположена трасса, исчерпывающее досье, содержащее планы и
спецификации, для представления его на утверждение в РАФ (см. требования к досье в ст. 4.3.3).
3.2) Изучение досье новой трассы сопровождается внесением в РАФ единовременного
установленного взноса за анализ и выдачу предварительных рекомендаций по проекту новой
трассы. Таковым взносом сопровождается и каждая заявка на рассмотрение изменений
существующей трассы.
3.3) РАФ после изучения индивидуальных особенностей каждого запроса выдает необходимые, с
ее точки зрения, рекомендации по совершенствованию проекта и получает информацию о каждом
шаге его реализации через Региональное отделение (федерацию) РАФ.
3.4) На месте инспекция проводится инспекторами РАФ. Для постоянных трасс последняя
инспекция должна быть проведена не позднее, чем за 10 дней до начала первого соревнования
года на данной трассе, при этом, все работы, связанные с трассой, стационарными сооружениями
и средствами безопасности, должны быть выполнены в соответствии с требованиями РАФ.
Для временных трасс дата последней инспекции определяется РАФ в каждом конкретном случае
отдельно. Однако заключительная инспекция должна пройти не позднее 24 часов до первого дня
первого запланированного официального соревнования.
Для трасс в помещениях заключительная инспекция должна быть выполнена не позднее 5 дней до
первого дня первого запланированного официального соревнования.
3.5) Указанная выше процедура также является обязательной для трасс, на которых проводится
генеральная реконструкция. Любые изменения трассы или средств безопасности, которые не были
представлены на рассмотрение в РАФ, могут явиться основанием для того, чтобы признать трассу
непригодной для проведения соревнований.
Статья 4
Инспекции
4.1) Инспекции обязательны для:
- новых трасс, которые будут впервые использоваться для проведения соревнований;
- трасс, подвергшихся значительным изменениям в конфигурации или сооружениях
безопасности, до того как они могут быть использованы для официальных соревнований;
- временных трасс перед официальным соревнованием;
- в иных случаях по решению РАФ.
4.2) Инспекции могут также назначаться и в других случаях:
- Советом РАФ по спорту;
- Ассоциацией картинга РАФ;
- По письменному запросу представителей трассы при ходатайстве Регионального
отделения (федерации) РАФ.
4.3) Процедура инспекции:
4.3.1 Инспектор(ы) назначаются РАФ.
4.3.2 Инспектор(ы) должны сопровождаться по трассе представителями местного органа РАФ и
владельцев (арендаторов) трассы. Без их согласия инспекция не может быть проведена.
4.3.3 Перед инспекцией, назначенный Инспектор(ы) должен иметь возможность изучить досье
трассы и планы предполагаемых работ. Для этого, план в цифровом виде в масштабе 1:500 с
обозначением сторон света, направления движения, зданий, сооружений, подъездных дорог, зон
вылета, расположения стартовой решетки, автомобилей скорой помощи, медицинского центра,
пожарных автомобилей и судейских постов, а также план парк-стоянки (Паддока) в масштабе 1:500
с местами размером 6 м x 8 м (ширина x глубина) для трасс с категорией Лицензий А, В и С (ст.
6.1) и 3 м x 4 м для трасс с категорией Лицензий D и E «Индор» (ст. 6.1) и подъездных путей к
этим местам шириной минимум 4 м, заверенные проектной организацией должны быть
направлены в Ассоциацию картинга РАФ. Также должен быть предоставлен Паспорт трассы,
содержащий описательную информацию.
Инспекция не может быть проведена, если назначенному инспектору не будет предоставлена
возможность предварительно изучить досье на трассу и планы всех предстоящих работ.
4.4) Пребывание на трассе во время инспекции представителей прессы не разрешается.
Представители Регионального отделения (федерации) РАФ и трассы несут ответственность за то,
чтобы лица, чье присутствие не является обязательным, ни в коем случае не препятствовали
инспекторам выполнять свои обязанности. Во время инспекции не разрешается движение
транспорта по трассе, за исключением тех случаев, когда она используется для движения
общественного транспорта.
4.5) Оплата инспекций:
Оплата инспекции, покрывающая все расходы, вносится в РАФ за каждую проинспектированную
трассу. Оплату транспортных расходов Инспектора(ов), питание и проживание должны
осуществлять непосредственно владельцы трассы.
4.6) Отчеты об инспекции:
Отчеты инспекторов представляются на рассмотрение в РАФ. Официальными считаются отчеты,
направленные РАФ в Региональное отделение (федерацию) РАФ.